Baca Juga: Jelang Perayaan Paskah, Tim Jibom Gegana Polda DIY Sterilisasi Gereja St Antonius Padua Kotabaru
Berbicara desain, Praga R1 dirancang dengan panjang 4.130 mm, lebar 1.803 mm dan tinggi 978 mm dirancang cermat untuk memaksimalkan downforce dan efisiensi aerodinamis.
Fitur-fitur seperti splitter depan yang besar, diffuser belakang, dan spoiler yang dapat disesuaikan membantu menjaga mobil tetap stabil pada kecepatan tinggi, memberikan pengemudi kendali penuh di sepanjang sirkuit.
Menggunakan material yang ringan sehingga ketika Praga R1 dipacu melesat di sirkuit, mobil ini mampu mengurangi tingkat konsumsi keausan ban secara efektif.
Selain itu, mobil ini juga memiliki biaya perawatan yang lebih rendah.
Bahkan meski menjadi mobil single seater, Praga R1 juga tidak ‘tega’ mengorbankan kenyamanan pengemudinya.
Nuansa Interior yang racing mampu dikemas secara ergonomis dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti layar LCD berwarna, sistem telemetri.
Sementara jok bucket yang dapat disesuaikan, memastikan pengemudi dapat fokus sepenuhnya mengendalikan buasnya laju mobil ini.**
Artikel Terkait
Uji Coba Langsung Neta V, Produsen Mobil Listrik Tiongkok Ini Gelar Customer Test Drive di 30 Titik
Di Malaysia BYD Seal Dijual 220 Ringgit atau Rp728 Juta, untuk Indonesia Bakal Dibanderol Berapa Ya Kira-Kira?
Akhirnya Pecah Telur, BMW Mencatatkan Rekor Penjualan Tertinggi Selama 22 Tahun di Indonesia
Jimny 5 Pintu Siap Mengaspal di Indonesia, Suzuki Sudah Buka Pesanan dengan Booking Fee Rp5 Juta
Raize dan Rocky Patut Waspada, sang Penantang Hyundai Casper akan Datang di IIMS 2024
Vietnam Jadi Negara Pertama Tujuan Ekspor Mitsubishi XForce Buatan Indonesia