"Ini kurang rebah, jadi posisi duduk kita saat lagi nunggu kurang santai," tambahnya.
Baca Juga: Kasus Beras Oplosan, Prabowo Soroti: Menikam Rakyat, Negara Rugi Rp100 Triliun per Tahun
Ia juga menyoroti kualitas kursi yang dirasanya masih kurang nyaman.
"Yang kedua, kursinya agak tipis dan agak keras. Tapi itu hal yang masih bisa dimaklumi," pungkasnya.
Keluhan ini menjadi catatan tambahan bagi Wuling Air ev di tengah euforia kendaraan listrik.
Baca Juga: IFG Dukung Workshop Komunikasi BUMN: Dorong Peran Karyawan sebagai Employer Branding di Era Digital
Meskipun unggul dari segi fitur digital dan efisiensi, aspek kenyamanan fisik tetap menjadi faktor penting yang turut menentukan pengalaman berkendara konsumen.**
Artikel Terkait
Hari Ini Ioniq 9 Jalani World Premiere dalam Ajang Los Angeles Auto Show 2024, Intip Spek dan Kecanggihannya
Bangganya Wuling: BinguoEV Menjadi Mobil Listrik Terlaris di Indonesia 2024
Mengintip 7 Fitur Canggih Togg T10X Hadiah Erdogan ke Prabowo hingga Perbandingannya dengan Mobil Maung RI
Konsumen Mobil Listrik Ini Auto Resah! Hyundai Ioniq 5 Rusak Sejak Maret Belum Juga Rampung Diperbaiki Bengkel Resmi, Piye to kih?
Xpeng G6 Mengaspal di Indonesia: Janji Manis Mobil Listrik CBU Rp599 Juta, Mampukah Bertahan di Tengah Badai Persaingan?
Pasar Mobil Listrik Indonesia Mei 2025 Loyo, Dominasi Impor China Tak Terbendung Meski Diguyur Insentif