Sementara untuk di jalan tol, baterainya cuma bisa menghemat 5,6 km/kWh atau setara perjalanan 399 km.
Di jalan tol, mobil listrik memang lebih boros, lantaran tidak terlalu banyak mendapat energi dari regeneratif braking.
Sebagai sebuah SUV kompak listrik murni, harusnya didukung dengan kapasitas bagasi yang besar. Hal ini penting, agar mobil tersebut multi fungsi.
Tapi tidak dengan Toyota BZ4X, yang memiliki kapasitas bagasi di ruang belakang hanya 452 liter, atau hanya sedikit lebih besar dari Toyota Yaris yang berkapasitas 441 liter.
Kapasitas bagasi Toyota BZ4X ini tentu saja kurang maksimal, lantaran kompetitor seperti Hyundai Ioniq 5 punya daya penyimpanan yang lebih besar yang mampu menampung barang hingga 527 liter.
Belum lagi ada tambahan bagasi depan di Ioniq 5 yang bisa memuat barang 52 liter. Sementara di BZ4X tidak ada bagasi depan.**
Artikel Terkait
Mercedes-Benz Luncurkan Mobil Listrik Murah Dibanderol Cuma Rp1 Miliaran, Ini Spesifikasi The New EQA dan EQB
Pertama di Indonesia! Mobil Listrik Mercedes-Benz Kecelakaan Tunggal di Jalan Tol, Ini Penyebabnya
Inggris Larang Iklan Mobil Listrik 'Lebay' Soal Durasi Pengecasan, Bagaimana dengan di Indonesia? Simak yuk
Nissan X-Trail e-Power 2023 Bakal Dirilis di Ajang GIIAS, Ini Spesifikasi Lengkap dan Bocoran Harganya
Dijual Rp120 Jutaan Wuling Bingo Laku Keras di China, Siap Dipasarkan di Indonesia