Jangan mengira lingkar kemudinya akan terasa berat dengan akurasi ini. Ringan, sangat ringan hanya butuh satu jari untuk manuver di perkotaan, bahkan jika dibandingkan dengan Xpander.
Seperti halnya teknologi Electric Power Steering (EPS) di pabrikan lain, ia akan memberat bertahap seiring dengan bertambahnya kecepatan.
Mengingat Mitsubishi Indonesia akan segera menghadirkan Xpander Hybrid di tahun depan. Tidak salah jika kami berharap Mitsubishi XForce juga mendapat asupan teknologi mesin yang serupa.
Setidaknya dengan modal tambahan mesin hybrid, dapat membantu persaingan Mitsubishi XForce di kelas Compact SUV yang semakin ramai dan mengoptimalkan efisiensi bahan bakarnya.**
Artikel Terkait
Promo Akhir Tahun Wuling, DP Air EV Rp26 Juta Cicilan Cuma Segini Lho Gaess
Sabet Empat Kategori, Tiga Mobil Produk Suzuki Berhasil Raih Penghargaan di Gridoto Award 2023
MMKSI Lanjutkan Perayaan Mengaspalnya Mitsubishi XForce bersama Konsumen di Kota Bandung dan Surabaya
Lebih Mahal Rp5,3 Juta dari Tipe Standar, Ini Keunggulan dan Spesifikasi Yamaha XMAX Tech Max
Tren Warna Mobil 2024 Dipengaruhi AI, Menggoda, dan Dijamin Bakal Bikin Kamu Jatuh Cinta
Ini Alasan Chery Omoda E5 yang Dipasarkan di Indonesia Tak Dilengkapi Fitur V2L, Meski Digunakan Kompetitor