Jika sudah begini ia menyarankan untuk melakukan penggantian blok mesin di bengkel.
Beberapa tanda yang perlu diwaspadai terkait blok mesin Yamaha Nmax 155 yang membutuhkan penggantian adalah mudahnya oli mengering dan hilangnya kompresi pada mesin.
Baca Juga: Polda Metro Jaya Periksa Kapolrestabes Semarang Terkait Dugaan Pemerasan Mantan Mentan SYL oleh KPK
Tanda-tanda ini dapat muncul saat oli mesin mengering lebih cepat dari biasanya dan kompresi dalam mesin menurun.
Ini dapat mengakibatkan keausan di dalam mesin, terutama pada piston.
Hal ini bahkan dapat terjadi tanpa adanya tanda asap yang berlebihan dari knalpot.
Sangat penting untuk menanggapi masalah ini dengan cepat dan tepat agar tidak berdampak lebih serius pada mesin.
Masalah blok mesin Nmax ini tidak dapat diakali dengan pemolesan atau pengecilan, oleh karena itu, penggantian dengan yang baru dianjurkan.
Baca Juga: Akan Dibuka Presiden Jokowi, AIS Forum Kembangkan Banyak Inovasi bagi Negara Pulau dan Kepulauan
Hal tersebut untuk memastikan keandalan mesin dalam jangka panjang.
2. Indikator ABS Menyala
Masalah Yamaha Nmax bekas selanjutnya adalah Anti-lock Braking System (ABS), khususnya tipe ABS generasi pertama dan kedua.
Biasanya, masalah pada sistem rem ABS Yamaha Nmax 155 generasi pertama muncul setelah kendaraan memiliki usia sekitar lima tahunan.
Ini ditandai dengan indikator ABS pada panel instrumen akan menyala terus.
Padahal seharusnya indikator ABS hanya aktif saat motor aktif pertama kali, kemudian indikator tersebut akan mati otomatis, ketika motor sudah mencapai kecepatan sekitar 10 kilometer per jam.